DEBATE - PARTICIPE COMENTANDO - A SUA OPINIÃO É IMPORTANTE

No post recente TRÊS NAVIOS DE CRUZEIRO EM 5 DIAS, um dos nossos visitantes que assina como AMG, fez algumas perguntas interessantes, que me levou a pensar num debate online, assim e pela primeira vez neste blog, já antes tinha sido sugerido pelo meu amigo Geocrusoe, e até à próxima semana, ficará aqui, aberto à discussão. Não voltarei a publicar mais nada até lá, para permitir a quem quiser participar, deixar o seu contributo, desde que seja construtivo.

Antes de mais, é necessário esclarecer um aspecto crucial, ao falar neste assunto é preciso ter em mente que já está em fase de conclusão o primeiro porto construído de raiz, destinado exclusivamente ao movimento de passageiros, nomeadamente navios de cruzeiro. Se o Governo Regional tivesse realizado um estudo independente livre de "bairrismos", sobre qual o melhor porto da região, para a construção de tal infraestrutura, não tenho a menor dúvida que o porto da Horta seria o escolhido, pelas razões que a seguir se descrevem:

1. 
   
   Que outro porto, que não o da Horta, apresenta o enquadramento paisagístico magnifico que o envolve?


2. 
   
   Para usufruir de tal beleza, nem é necessário abandonar o navio, para um lado temos a mais bela cidade-baía de Portugal, para o outro temos a majestosa Montanha do Pico, o que é impossível de igualar em qualquer outro porto da Região e não só...!


3. 
   
   Sabemos à partida, que este tipo de turismo, não fica dependente da capacidade hoteleira instalada em cada ilha, em relação ao serviço de autocarros, já existe alguma capacidade de resposta que pode e deve ser melhorada, tendo em conta o aumento da procura.


4. 
   
   Sendo o porto da Horta, aquele que maior movimento de passageiros gera, a nível Açores, não será agora a verdadeira oportunidade de dar o impulso à ideia "triângulo", fazendo os turistas dos cruzeiros, visitarem as ilhas do Pico e São Jorge? Haverá outro porto nesta Região que também disponha da possibilidade de uma oferta destas?


5. 
   
   Não será deveras importante que no porto que oferece melhores condições para o turismo de cruzeiro, existir um cais completamente autónomo do movimento do cais comercial?


6. 
   
   Estes navios costumam ter uma permanência no porto de algumas horas, é o suficiente sem ter que fazer muitos kms, para ficarem maravilhados com a visita aos miradouros da Espalamaca, do Monte da Guia, e ao futuro miradouro do Monte Carneiro (se algum dia vier a existir!!!), por outro lado, com uma possível visita às duas outras ilhas do triângulo, a permanência no porto teria de ser alargada para dois dias, pois acreditamos que será certamente gratificante para todos os participantes no cruzeiro terem oportunidade de conhecer num curto espaço de tempo a distinta beleza destas três ilhas.

Haverá certamente outros argumentos, e é importante que sejam apresentados e enunciados, para o conhecimento de todos.


FE/LC

VÁ LÁ...

PORTO DA HORTA

Finalmente o Secretário Regional da Economia, veio a terreiro e explicou o que se anda a passar com o(s) novo(s) projectos para a Baía da Horta. Foi na edição de hoje do jornal "Incentivo", que li a notícia e deixo aqui as principais "novidades".

Em primeiro lugar a Caravela, que já não é senão um "barco de ferro", está atrasando o processo, pois é necessário avaliar o achado. Previsão do Sr. Secretário (1 atraso de 3 meses, a ver vamos...)

Em segundo lugar, ainda não está totalmente fora de questão alterar o projecto. Previsão do Sr. Secretário («tudo indica que não»)

Em terceiro lugar, o achado não vai impedir a obra, pois o mesmo já aconteceu na Terceira e em São Miguel. Opinião do Sr. Secretário (foi melhor ter sido descoberto agora este achado do que a meio da obra)

Agora o mais importante, e citando a entrevista no jornal Incentivo, aqui vai:

"A requalificação do porto da Horta, terá três fases: a primeira será, exactamente, a construção do cais de passageiros, na zona norte da baía; a segunda engloba a reestruturação do saco do porto e por fim, numa terceira fase, a remodelação do porto comercial. Neste porto comercial poderão atracar os maiores cruzeiros do mundo que passam pelos Açores.

Para este porto está previsto o alargamento em três metros do seu cais, o que em termos de profundidade se traduz num aumento de menos oito metros (-8), para menos onze metros (-11), igualando as portas do mar de Ponta Delgada."

Em relação ao primeiro projecto, temos a novidade do alargamento do cais comercial, e da redução do cais na zona norte da baía que estava previsto ter 320 metros, destinado aos navios de grande porte, que agora irão acostar no porto comercial.

Em virtude da diferença de verbas envolvidas, parece à primeira vista uma boa solução, caso não venha a existir mais "projectinhos" de alteração, no sentido de atrofiar a marina que ano após ano continua a "transbordar" de embarcações.

De reter também, nesta entrevista que afinal ainda muita gente sabe fazer contas, e que a potencial "placa giratória", afinal não vai girar assim tanto.

Pois pelos vistos, os armadores que operam nos Açores, não estão a ir na cantiga, de o Faial, Pico e São Jorge ficarem sem ter navio de carga. Ideia "brilhante" levantada pelos responsáveis deste sector na ilha Terceira, e que teimam que o porto da Praia, é que devia receber essa carga e distribui-la pelas "ilhas". E depois ainda dizem, que nós por cá, é que temos ideias faraónicas...

Meus Senhores, sabemos que o triângulo é apetecível, mas o triângulo é composto pelas ilhas de São Jorge, Pico e Faial, e não nos venham dizer que é mais barato ter a carga via Terceira, do que directamente em cada uma das ilhas. Mas lá diz o povo, coitados tão a fazer pela vida, quem os pode censurar...(lol)

E já agora, não se esqueça de ver a música da semana:

Check out this week song:

http://to-keep-in-touch.blogspot.com/

PORQUÊ O TRIÂNGULO

É um espanto, como andam as coisas por cá, na blogosfera então nem se fala. As enormidades que se dizem, o que tá a dar agora é o tema Avião, são estatísticas vistas por 3 lados, cada um á sua maneira, são os números de passageiros, o tamanho da pista, o vento de que lado sopra, quem deve ter mais voos, mais aviões...

São apelos ao boicote de viajar para este, ou aquele aeroporto, são ideias de encerrar o canal, é chamar associação parasita a duas ilhas que desde sempre possuem laços comerciais, de sangue, de amizade, de ajuda. Bem por estar a dizer isto, vão dizer que é fácil falar já que nós Faialenses somos na óptica (felizmente) de poucos Picoenses o Lobo Mau, cabendo a eles o papel de vitimazinha, se houve injustiças, talvez, se houve tratamentos desiguais, é o mais certo, mas será que todo este tempo, ainda não deu para perceberem que os verdadeiros "Lobos Maus", não estão cá deste lado?

Claro, que até para isso, eles tem resposta, tipo: é tudo devido á proximidade, ao mesmo número de pessoas, mas no dia a seguir, lá continuam na mesma festa...

Na imprensa escrita, por alguma razão raramente alguém abana o sistema, esta semana, posso dizê-lo, li um artigo daqueles que faziam falta á muito tempo.

Aqui fica algumas citações:

"Decorridos 475 anos, como se pode ainda lutar por uma causa? Porque é justa? Ainda não decorridas 3 décadas, como deixámos de lutar pelos Transportes, pelo Turismo, pelas Pescas..., que nos fugiram, consciente e progressivamente.

Pela presente fuga da Companhia de Infantaria da Horta, pelas futuras fugas do Comando da PSP e da Direcção de Finanças para Ponta Delgada, da Cadeia para Angra do Heroísmo, pela política aérea centralizada em Ponta Delgada, pelas tentativas de centralizar a política de transportes marítimos (passageiros e carga) na Terceira, etc."

Será preciso fazer um desenho, ou já dá para perceber quem é o "Lobo Mau", mais uma vez na blogosfera, vi algures alguém que queria o mesmo número de Secretarias e empregos públicos no Pico, como o Faial tem. Para esses tenho uma novidade, se os tivessem, se calhar era por pouco tempo, já saíram de cá alguns, e provavelmente se seguirão outros. Se a Assembleia Regional tivesse "rodas", onde estaria ela neste momento?

E o problema dos Aeroportos, o que dizer a esses senhores, estatísticas, aumentos de pista, boicotes, embargos, etc..., acho que não, o que dizem a isto:

"Preparam-se outros esvaziamentos, com os mais diversos argumentos, ora porque são maiores, ora porque é melhor, ora..., ora...!Os mais graves acontecerão já em 2016, se até lá tudo continuar na mesma. Os Açores terão uma única porta de entrada na Região (Portas do Mar) para ligações aéreas e marítimas para o exterior, quedando-se a Terceira como porta alternativa! O resto?

Serão simples ilhéus, habitados ou não...veremos!"

E as Pescas, o que dizer? Picoenses, Faialenses, andam a dormir?

"Incentiva-se uma fábrica em Rabo de Peixe, para combater o desemprego da mão de obra feminina, depois alugam-se os barcos do Faial - Pico para, em vez de pescarem, transportarem o peixe para São Miguel, e depois dão-se prémios para o abate da frota azul...

Pior do que isto, não conheço, é roubar os ovos debaixo da galinha, é retirar-nos trabalho e riqueza por cá para distribuir por lá..."

Para finalizar, mais uma, que é no mínimo escandalosa...

"Leve e brevemente, a região passará de mil para 1750 lugares de amarração nas diversas marinas...Só São Miguel verá acrescer a sua capacidade em mais de 476 postos, enquanto a capital do iatismo se vê esvaziada, quer pela transferência dos postos de amarração para locais sem barcos, por políticas de preços de combustíveis, quer ainda por erradas contagens de barcos por lá, em que sempre que saem e voltam no porto, contam, como se viessem das Américas...Aqui, já não há preocupação de aferição de critérios, de lealdade e de verdade.

Enquanto isso, a Horta beneficia de uma rota internacional que a defende, obrigando os iates a fundear na baía, ..."

Será que ainda não dá para perceber???

Será que o mal do Pico está no Faial, que o de São Jorge está no Pico???

Caros Senhores, temos de promover o nosso verdadeiro "produto" - o Triângulo. Um bom princípio é acabar com as "turras" inter-ilhas. Vamos divulgar as nossas três lindas ilhas, só a procura por parte dos visitantes, desbloqueia as infra-estruturas necessárias e que todos nós queremos.

Isto não é incentivar guerrilhas com outras ilhas, tão a fazer pela vida, pois algumas não dispõem da beleza que no triângulo abunda, e outras, lá por terem a mania da capital, querem tudo para eles.

O que acontece, enquanto nós andamos ás "turras", eles devagarinho e silenciosamente vão levando a água ao seu moinho, quando abrirmos os olhos, poderá ser tarde de mais.

Vamos divulgar, este belo cantinho, conhecido entre nós como triângulo, tenho quase a certeza que é a nossa melhor aposta...

citações: Paulo Oliveira, in jornal "Incentivo", 28 de Fevereiro de 2008.