SERÁ PARA RIR?

" Sou estudante em Lisboa e residente dos Açores. Como todos os estudantes da nossa ilha regresso a casa na altura da Páscoa. Fiquei muito feliz quando fui informada que nos dias 2 e 14 de Abril existiriam dois voos extraordinários Lisboa-Pico-Lisboa. Sendo assim fiz reserva para o primeiro voo que aqui referi, porque assim não seria necessário fazer escala numa outra ilha, nomeadamente na Terceira, em São Miguel ou no Faial. Já com reserva feita e bilhete "na mão", qual não foi o meu espanto, quando duas semanas antes desta viagem se realizar me informam que, por falta de passageiros para o dia 2 de Abril, o voo havia sido cancelado. Informaram-me ainda que no dia seguinte o Faial terá três voos. Será isto correcto, questiono eu?"

Andreia Rodrigues, in Ilha Maior - 03/04/2009

- Cara Senhora, quando existe 1, 2 ou 3 voos para um destino, é porque a procura é grande, quando na viagem para cá, eram para vir 18 pessoas e no regresso embarcarem 11, num avião que leva 160 passageiros, não se admire de ter sido cancelado. No que respeita ao Faial, foi muito mal informada, pois só existiram 2 voos, um realizado por um A320 e outro por um A319.

"Há uma semanas atrás, como todos se devem lembrar, o senhor presidente da Escola Cardeal Costa Nunes, Manuel Tomás, redigiu um artigo sobre um tema semelhante, mas desta feita, o avião em que este se encontrava tinha uma avaria e, como no Pico não existem técnicos que consigam reparar o avião, esse teve de ir para a Terceira, ficando mais uma vez, como referiu, o Pico como a ilha "gozada" pelos nossos "irmãos" do Faial."

Andreia Rodrigues, in Ilha Maior - 03/04/2009

- Cara Senhora, que diabo tem os Faialenses a ver com as avarias da TAP, mas será que esta gente nunca mais deixa o Faial em paz, temos lá culpa de os vossos voos não terem procura, temos lá culpa de os aviões serem desviados para a Terceira, quem está a tentar convencer de que tendo um voo no dia 2 directo para o Pico, os estudantes dessa ilha, evitam voar para aí, e voam no outro dia para o Faial, sinceramente não tem cabimento nenhum.

Mais uma vez peço, DEIXEM O FAIAL EM PAZ, nós por cá, tanto nos faz que vocês tenham 1 voo por semana, como 10 voos por dia.

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Nota final - Isto é um sinal claro que o "Triângulo"( 3 ilhas unidas em prol do seu desenvolvimento), dificilmente um dia será um destino turístico, pois, infelizmente o tal ódio intestinal da "velha guarda", já está chegando ás novas gerações, já fui apologista dessa ideia, mas cada vez mais me convenço que é impossível, diariamente folheio a imprensa Faialense, e não vejo nada deste género nos nossos jornais, muito pelo contrário, enfim mentalidades complicadas...

200 MIL

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"AEROPORTO DA HORTA ATINGE MARCO DE 200 MIL PASSAGEIROS"

• "No passado dia 27 de Dezembro o Aeroporto da Horta atingiu o significativo marco dos 200 mil passageiros transportados num ano. 2007 entra assim para a história deste Aeroporto como o ano em que até hoje foram transportados mais passageiros.
  
• O tráfego verificado no Aeroporto da Horta tinha vindo a atingir valores significativos por várias vezes ao longo do ano, pelo que esta fasquia não constitui surpresa."

in jornal "Tribuna das Ilhas", 04 de Janeiro de 2008

Muito bom sinal, os Açores começam a ser um destino interessante.

fotos A.V.

AEROPORTO DA HORTA

A MARCAR PASSO...

"Após vinte e dois anos de ligações aéreas regulares com Lisboa, só pode causar indignação a manutenção de uma pista exígua de 1700 metros, que não permite a utilização da capacidade máxima de passageiros e carga dos aviões A320 da TAP e Sata Internacional, obrigando a fortes penalizações, tanto no número de lugares ocupados, como da carga transportada, quando as condições meteorológicas assim o obrigam.

Trata-se de uma situação intolerável, passados tantos anos.

Foi preciso acontecer um lamentável acidente no Brasil com um avião do mesmo tipo e numa pista de curta dimensão como a nossa, para os responsáveis pela segurança aérea, e eventualmente das próprias companhias, darem instruções para se evitar aterragens na Horta quando chuva cair em abundância, por não haver margem de segurança para uma eventual "escorregadela" na pista molhada.

São muito pouco abonatórias as desculpas apresentadas para ir adiando uma obra prioritária como a ampliação da pista.

Afirmar que o aeroporto não apresenta problemas de segurança, por nunca se ter verificado qualquer acidente, é de muito mau gosto.

É caso para dizer, será que estão à espera do tal acidente, para então virem "confortar" as famílias das vítimas, e dizer que já deram instruções para a rápida resolução do problema?

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Tal como afirmar que a ampliação só será efectivada após a conclusão do processo de privatização da ANA estar concluído, mesmo que leve mais dez anos, argumentando que primeiro os aeroportos dos Açores têm de passar para o património da Região.

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É preciso não esquecer que o aeroporto em São Miguel também é propriedade da ANA, mas o Governo Regional na década de 80, é que suportou os encargos com a ampliação da pista de 1800 metros para 2372 metros.

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Trata-se pois de uma falsa questão que não devia ser usada como argumento.

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Da minha parte, apresento-me já como voluntário para fazer parte de uma equipa de açorianos para ir a São Miguel "cortar" a parte da pista ampliada, e só a devolver quando a ANA mandar o dinheirinho para a Região.

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Haja vontade política dos dois governos envolvidos, nacional e regional, e penso que a solução seria rapidamente encontrada, para conforto de todos os utentes de tão importante infraestrutura."

Francisco Espínola, in jornal "Tribuna das Ilhas", 23/11/ 2007

fotos Aurélio Vieira

TAP NA HORTA

COM VENTOS FORTES

Perfeito...

AS NOSSAS FREGUESIAS II

CASTELO BRANCO

O seu nome deriva da existência de um morro vulcânico de rocha esbranquiçada - com 148 m de altura - que assemelha-se ao perfil de um castelo medieval.

O Morro de Castelo Branco é um domo vulcânico ligado à Ilha do Faial por um istmo muito estreito. Vale a pena visitá-lo, quanto mais não seja pelo magnífico pôr-do-sol que dali se vislumbra, em dias de bom tempo. Pôr-do-sol no Morro de Castelo Branco

Nesta freguesia localiza-se o Aeroporto Internacional da Horta, distinção obtida em Dezembro de 2002, fundamental para a economia da região e de toda a ilha. Foi inaugurado em 24 de Agosto de 1971 e desde 5 de Julho de 1985, tem ligações directas entre Lisboa e Horta operadas pela TAP e mais recentemente também pela SATA INTERNACIONAL.

AEROPORTO DA HORTA

A agro-pecuária é a principal actividade económica da população. Existindo também na freguesia uma importante industria de panificação. Também existe na freguesia duas unidades de Turismo Rural.

Voltada para o mar, a freguesia foi ainda uma das principais localidades piscatórias da ilha e na actividade baleeira.


Nesta freguesia temos a destacar:

- Morro de Castelo Branco (Resultou de uma erupção vulcânica e que devido à sua viscosidade, a lava não conseguiu escorrer livremente até à superfície, solidificando e originando um cone vulcânico muito espesso, composto por traquite. Local de nidificação de aves marinhas, como o Cagarro, o Morro encontra-se classificado como Reserva Natural).

- Igreja de Santa Catarina de Alexandria (Segundo Gaspar Frutuoso, a primitiva igreja paroquial foi construída logo após a construção das igrejas paroquiais da Horta, da Feteira e dos Flamengos. Em 1767, a primitiva igreja é substituída pela actual, com o orago de Santa Catarina de Alexandria).

(foto S.C.)

- Zona balnear (Zona balnear aprazível, composta por duas piscinas naturais com acesso privilegiado ao oceano, uma piscina para crianças e locais para banhos de sol. À volta, encontra também zonas próprias para piqueniques, balneário e parque de campismo). COSTA DE CASTELO BRANCO

Pesquisa e texto L.E.

AEROPORTO DA HORTA

PASSADO, PRESENTE E FUTURO

Fazendo uma resenha do surgimento e desenvolvimento de tão importante infra-estrutura para a ilha do Faial, podemos dizer que nasceu em Maio de 1968, com início das obras no terreno, que viriam a culminar com a sua inauguração a 24/08/1971, com a presença do então Presidente da República Almirante Américo Thomaz.

Em 15/01/1972 iniciou-se a sua utilização regular com a realização do primeiro voo programado pela SATA Air Açores.

O mais desejado salto, foi dado em 04/07/1985, com a realização do primeiro voo da TAP, com ligação directa a Lisboa, efectuado num boeing 737-200.

As condições de operacionalidade da pista de 1500 metros foram melhoradas em 1991 com a ampliação da pista para 1700 metros.

Obtém o estatuto de Aeroporto Internacional em 28/12/2000, atingindo assim um novo patamar.

Finalmente, em 24/08/2001, para corresponder ao aumento significativo do tráfego, é inaugurada a nova Aerogare, trazendo condições substancialmente melhoradas de operacionalidade e apresentação.

Agora falta concretizar rapidamente a ampliação da pista anunciada pelo Sr. Presidente do Governo Regional, em mais de 500 metros, para possibilitar a sua utilização em voos de médio e longo curso, nomeadamente dos Estados Unidos, Canadá e Europa, sem penalizações para as aeronaves, viabilizando assim, a sua rentabilidade económica.

Seria uma grande prenda para os Faialenses, se ao comemorarem o 40º Aniversário do seu Aeroporto Internacional em 24/08/2011, pudessem inaugurar tal obra.

Pesquisa e texto de F.E., fotos A.V.