SERÁ PARA RIR?

" Sou estudante em Lisboa e residente dos Açores. Como todos os estudantes da nossa ilha regresso a casa na altura da Páscoa. Fiquei muito feliz quando fui informada que nos dias 2 e 14 de Abril existiriam dois voos extraordinários Lisboa-Pico-Lisboa. Sendo assim fiz reserva para o primeiro voo que aqui referi, porque assim não seria necessário fazer escala numa outra ilha, nomeadamente na Terceira, em São Miguel ou no Faial. Já com reserva feita e bilhete "na mão", qual não foi o meu espanto, quando duas semanas antes desta viagem se realizar me informam que, por falta de passageiros para o dia 2 de Abril, o voo havia sido cancelado. Informaram-me ainda que no dia seguinte o Faial terá três voos. Será isto correcto, questiono eu?"

Andreia Rodrigues, in Ilha Maior - 03/04/2009

- Cara Senhora, quando existe 1, 2 ou 3 voos para um destino, é porque a procura é grande, quando na viagem para cá, eram para vir 18 pessoas e no regresso embarcarem 11, num avião que leva 160 passageiros, não se admire de ter sido cancelado. No que respeita ao Faial, foi muito mal informada, pois só existiram 2 voos, um realizado por um A320 e outro por um A319.

"Há uma semanas atrás, como todos se devem lembrar, o senhor presidente da Escola Cardeal Costa Nunes, Manuel Tomás, redigiu um artigo sobre um tema semelhante, mas desta feita, o avião em que este se encontrava tinha uma avaria e, como no Pico não existem técnicos que consigam reparar o avião, esse teve de ir para a Terceira, ficando mais uma vez, como referiu, o Pico como a ilha "gozada" pelos nossos "irmãos" do Faial."

Andreia Rodrigues, in Ilha Maior - 03/04/2009

- Cara Senhora, que diabo tem os Faialenses a ver com as avarias da TAP, mas será que esta gente nunca mais deixa o Faial em paz, temos lá culpa de os vossos voos não terem procura, temos lá culpa de os aviões serem desviados para a Terceira, quem está a tentar convencer de que tendo um voo no dia 2 directo para o Pico, os estudantes dessa ilha, evitam voar para aí, e voam no outro dia para o Faial, sinceramente não tem cabimento nenhum.

Mais uma vez peço, DEIXEM O FAIAL EM PAZ, nós por cá, tanto nos faz que vocês tenham 1 voo por semana, como 10 voos por dia.

*

Nota final - Isto é um sinal claro que o "Triângulo"( 3 ilhas unidas em prol do seu desenvolvimento), dificilmente um dia será um destino turístico, pois, infelizmente o tal ódio intestinal da "velha guarda", já está chegando ás novas gerações, já fui apologista dessa ideia, mas cada vez mais me convenço que é impossível, diariamente folheio a imprensa Faialense, e não vejo nada deste género nos nossos jornais, muito pelo contrário, enfim mentalidades complicadas...

LPHR - AEROPORTO DA HORTA - 1

Obras de ampliação da Aerogare

Junho de 1996

Obra adjudicada à firma Ediçor, no valor de 18 mil contos. Permitindo assim a separação das zonas de partidas e chegadas, tornando também a zona de check-in mais funcional.

Fica assim, aqui registado para memória futura, o aspecto da nossa Aerogare em 1996, era pequenina mas na minha opinião bonita.

NOVO EQUIPAMENTO

O Aeroporto da Horta, vai dispor de uma embarcação para salvamentos marítimos, virá dotada de dois motores fora-de-borda ( podem atingir uma velocidade de 35 nós), coletes de salvação e seis balsas com capacidade para 60 pessoas.

Esta embarcação ( semi-rígido de 6,50 mts comprimento) vem também equipada com os mais modernos sistemas de navegação, tendo uma autonomia de 5 horas.

Uma mais valia para esta infra-estrutura, no valor de 54 mil €uros, num Aeroporto que recebeu em 2007 um movimento de 3500 aviões. (chegadas e partidas)

PRIMEIRO CHARTER PARA A HORTA

UM MARCO HISTÓRICO PARA O AEROPORTO FAIALENSE

foto - Carlos Sequeira (30-07-1993)

Para as pessoas compreenderem a importância do aumento da pista do Aeroporto Internacional da Horta, é importante dar a conhecer os factos que fazem com que os Faialenses tenham nesta obra há muito prometida uma das sua principais exigências.

Sabemos que somos um destino atractivo, sabemos que existem muitos luso descendentes com vontade de visitar a terra natal de seus Pais e Avós, bem como vontade de muitos daqueles que emigraram à procura de melhores vidas em regressar à sua Ilha, por isso sabemos que é viável.

É seguramente um desafio para o Aeroporto da Horta de uma vez por todas se afirmar como uma porta de entrada regional, deixando de estar à espera dos lobbies instalados para justificar os movimentos de outros aeroportos ou de companhias aéreas.

Quem no seu perfeito juízo, optaria por viajar para São Miguel ou Terceira, se poderia viajar directamente para o seu destino de eleição, eu como turista ocasional, tento viajar directamente para o destino pretendido, pois toda a gente tal como eu gosta de "poupar" dinheiro, e estar a viajar para outras ilhas, tendo depois que acrescentar mais umas centenas de €uros em voos inter-ilhas, tornam os Açores menos apetecíveis e como destino turístico, extremamente caro.

Assim e para não me alongar mais, fica aqui o link para a história deste primeiro voo charter para o Aeroporto Faialense, o nosso Aeroporto, aquele que temos de defender com "unhas e dentes", contra tudo e contra todos, para evitar o esvaziamento há muito anunciado para as "ilhas" pequenas e consequente bipolarização de tudo neste Arquipélago formado ainda por 9 ilhas.

http://aviation-in-faial.blogspot.com/2009/01/oy-sha.html

VOOS EXTRA

Como vem sendo hábito a TAP, vai reforçar a sua operação para os Açores e Madeira, na época Natalícia, com inicio no dia 14 de Dezembro de 2008 e término a 6 de Janeiro de 2009.

Em relação ao Faial, temos assim mais 12 voos extra, para permitir a aproximação das famílias nesta quadra festiva.

AEROPORTO DA HORTA E ARREDORES

Por causa do Hardware In Faial , hoje passámos a ter uma preciosa colaboração do

Pedro Sousa, aqui na Rota com estas fotos aéreas.

São Jorge, Pico e Faial

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Montanha do Pico

Aeroporto da Horta

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Aproximação pela pista 28

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(10) Pistas (28)

No Hardware In Faial , com duas fotos do 1º voo comercial da Sata Internacional, para o Faial, ainda com um Boeing 737-43Q, clique para ver --» CS - TGZ

ENCONTRO INESPERADO

O NEVOEIRO JUNTOU 2 AIRBUS A320

DAS DUAS COMPANHIAS AÉREAS QUE OPERAM NO

AEROPORTO INTERNACIONAL DA HORTA:

TAP PORTUGAL (CS - TNI)

SATA INTERNACIONAL (CS - TKL)

MOMENTO POUCO USUAL

SPOTTING

NO AEROPORTO INTERNACIONAL DA HORTA

Mais uma série de fotos captadas pelo nosso amigo A.V. nas suas longas horas de "spotting" no nosso Aeroporto.

200 MIL

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"AEROPORTO DA HORTA ATINGE MARCO DE 200 MIL PASSAGEIROS"

• "No passado dia 27 de Dezembro o Aeroporto da Horta atingiu o significativo marco dos 200 mil passageiros transportados num ano. 2007 entra assim para a história deste Aeroporto como o ano em que até hoje foram transportados mais passageiros.
  
• O tráfego verificado no Aeroporto da Horta tinha vindo a atingir valores significativos por várias vezes ao longo do ano, pelo que esta fasquia não constitui surpresa."

in jornal "Tribuna das Ilhas", 04 de Janeiro de 2008

Muito bom sinal, os Açores começam a ser um destino interessante.

fotos A.V.

AEROPORTO DA HORTA

A MARCAR PASSO...

"Após vinte e dois anos de ligações aéreas regulares com Lisboa, só pode causar indignação a manutenção de uma pista exígua de 1700 metros, que não permite a utilização da capacidade máxima de passageiros e carga dos aviões A320 da TAP e Sata Internacional, obrigando a fortes penalizações, tanto no número de lugares ocupados, como da carga transportada, quando as condições meteorológicas assim o obrigam.

Trata-se de uma situação intolerável, passados tantos anos.

Foi preciso acontecer um lamentável acidente no Brasil com um avião do mesmo tipo e numa pista de curta dimensão como a nossa, para os responsáveis pela segurança aérea, e eventualmente das próprias companhias, darem instruções para se evitar aterragens na Horta quando chuva cair em abundância, por não haver margem de segurança para uma eventual "escorregadela" na pista molhada.

São muito pouco abonatórias as desculpas apresentadas para ir adiando uma obra prioritária como a ampliação da pista.

Afirmar que o aeroporto não apresenta problemas de segurança, por nunca se ter verificado qualquer acidente, é de muito mau gosto.

É caso para dizer, será que estão à espera do tal acidente, para então virem "confortar" as famílias das vítimas, e dizer que já deram instruções para a rápida resolução do problema?

• 
  

Tal como afirmar que a ampliação só será efectivada após a conclusão do processo de privatização da ANA estar concluído, mesmo que leve mais dez anos, argumentando que primeiro os aeroportos dos Açores têm de passar para o património da Região.

• 
  

É preciso não esquecer que o aeroporto em São Miguel também é propriedade da ANA, mas o Governo Regional na década de 80, é que suportou os encargos com a ampliação da pista de 1800 metros para 2372 metros.

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Trata-se pois de uma falsa questão que não devia ser usada como argumento.

• 
  
  

Da minha parte, apresento-me já como voluntário para fazer parte de uma equipa de açorianos para ir a São Miguel "cortar" a parte da pista ampliada, e só a devolver quando a ANA mandar o dinheirinho para a Região.

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Haja vontade política dos dois governos envolvidos, nacional e regional, e penso que a solução seria rapidamente encontrada, para conforto de todos os utentes de tão importante infraestrutura."

Francisco Espínola, in jornal "Tribuna das Ilhas", 23/11/ 2007

fotos Aurélio Vieira

TAP NA HORTA

COM VENTOS FORTES

Perfeito...

AS NOSSAS FREGUESIAS II

CASTELO BRANCO

O seu nome deriva da existência de um morro vulcânico de rocha esbranquiçada - com 148 m de altura - que assemelha-se ao perfil de um castelo medieval.

O Morro de Castelo Branco é um domo vulcânico ligado à Ilha do Faial por um istmo muito estreito. Vale a pena visitá-lo, quanto mais não seja pelo magnífico pôr-do-sol que dali se vislumbra, em dias de bom tempo. Pôr-do-sol no Morro de Castelo Branco

Nesta freguesia localiza-se o Aeroporto Internacional da Horta, distinção obtida em Dezembro de 2002, fundamental para a economia da região e de toda a ilha. Foi inaugurado em 24 de Agosto de 1971 e desde 5 de Julho de 1985, tem ligações directas entre Lisboa e Horta operadas pela TAP e mais recentemente também pela SATA INTERNACIONAL.

AEROPORTO DA HORTA

A agro-pecuária é a principal actividade económica da população. Existindo também na freguesia uma importante industria de panificação. Também existe na freguesia duas unidades de Turismo Rural.

Voltada para o mar, a freguesia foi ainda uma das principais localidades piscatórias da ilha e na actividade baleeira.


Nesta freguesia temos a destacar:

- Morro de Castelo Branco (Resultou de uma erupção vulcânica e que devido à sua viscosidade, a lava não conseguiu escorrer livremente até à superfície, solidificando e originando um cone vulcânico muito espesso, composto por traquite. Local de nidificação de aves marinhas, como o Cagarro, o Morro encontra-se classificado como Reserva Natural).

- Igreja de Santa Catarina de Alexandria (Segundo Gaspar Frutuoso, a primitiva igreja paroquial foi construída logo após a construção das igrejas paroquiais da Horta, da Feteira e dos Flamengos. Em 1767, a primitiva igreja é substituída pela actual, com o orago de Santa Catarina de Alexandria).

(foto S.C.)

- Zona balnear (Zona balnear aprazível, composta por duas piscinas naturais com acesso privilegiado ao oceano, uma piscina para crianças e locais para banhos de sol. À volta, encontra também zonas próprias para piqueniques, balneário e parque de campismo). COSTA DE CASTELO BRANCO

Pesquisa e texto L.E.

AIRBUS A-320

JÁ ALGUMA VEZ, IMAGINOU ESTAR NUM COCKPIT DE UM DESTES DOIS:




















Provavelmente, não...

Mas hoje, vai ter oportunidade de assistir a uma aproximação e "landing", a bordo de um destes fantásticos aparelhos que nos visitam todos os dias.
E vai ser precisamente no cockpit do Airbus A320.

AEROPORTO DA HORTA

PASSADO, PRESENTE E FUTURO

Fazendo uma resenha do surgimento e desenvolvimento de tão importante infra-estrutura para a ilha do Faial, podemos dizer que nasceu em Maio de 1968, com início das obras no terreno, que viriam a culminar com a sua inauguração a 24/08/1971, com a presença do então Presidente da República Almirante Américo Thomaz.

Em 15/01/1972 iniciou-se a sua utilização regular com a realização do primeiro voo programado pela SATA Air Açores.

O mais desejado salto, foi dado em 04/07/1985, com a realização do primeiro voo da TAP, com ligação directa a Lisboa, efectuado num boeing 737-200.

As condições de operacionalidade da pista de 1500 metros foram melhoradas em 1991 com a ampliação da pista para 1700 metros.

Obtém o estatuto de Aeroporto Internacional em 28/12/2000, atingindo assim um novo patamar.

Finalmente, em 24/08/2001, para corresponder ao aumento significativo do tráfego, é inaugurada a nova Aerogare, trazendo condições substancialmente melhoradas de operacionalidade e apresentação.

Agora falta concretizar rapidamente a ampliação da pista anunciada pelo Sr. Presidente do Governo Regional, em mais de 500 metros, para possibilitar a sua utilização em voos de médio e longo curso, nomeadamente dos Estados Unidos, Canadá e Europa, sem penalizações para as aeronaves, viabilizando assim, a sua rentabilidade económica.

Seria uma grande prenda para os Faialenses, se ao comemorarem o 40º Aniversário do seu Aeroporto Internacional em 24/08/2011, pudessem inaugurar tal obra.

Pesquisa e texto de F.E., fotos A.V.

MARINA DA HORTA

UM VERDADEIRO HOTEL FLUTUANTE

A Marina da Horta, foi inaugurada em 1986, e desde então tornou-se num verdadeiro ponto de encontro de iatistas de todo o mundo. Hoje, vamos dar a conhecer o número de entradas de embarcações de recreio desde 1986 até ao final do ano de 2006.

ANO /TOTAL DE IATES /TOTAL TRIPULANTES

1986 - 759 - 2866

1987 - 728 - 2745

1988 - 866 - 3311

1989 - 871 - 3262

1990 - 890 - 3535

1991 - 940 - 3389

1992 - 1086 - 4079

1993 - 931 - 3476

1994 - 928 - 3508

1995 - 969 - 3850

1996 - 1020 - 3756

1997 - 985 - 3693

1998 - 1111 - 4347

1999 - 1135 - 4242

2000 - 1144 - 4173

2001 - 1174 - 4171

2002 - 1118 - 3577

2003 - 1142 - 3783

2004 - 1255 - 5037

2005 - 1178 - 4193

2006 - 1252 - 4643

Os países com mais embarcações são: França, Inglaterra, U.S.A., Alemanha e Holanda.

O que se tem escrito VII

O Anel que tu me destes...

"Numa altura em que atravessamos mais uma época alta no que diz respeito ao turismo, interessa falar um pouco da qualidade das nossas vias de comunicação, agora que já temos "meia via rápida" inaugurada, que muito jeito vai dando aos automobilistas desta Ilha e não só.
Trata-se de abordar o chamado anel rodoviário do Faial, vulgo volta à Ilha, para dizer sem rodeios, que os nossos governantes não deviam dizer à boca cheia que completaram a obra, sem terem a humildade de reconhecer que o tal anel, não se encontra na sua totalidade nas melhores condições.
Os Faialenses sabem muito bem que devido ao forte sismo de 98 toda a recuperação de estradas já efectuada anteriormente, sofreu um desgaste anormal, nomeadamente com a circulação de viaturas de grande peso, com a retirada dos escombros de tantas habitações destruídas por essa Ilha fora, que foram colocados na sua grande maioria junto à pista do aeroporto.
Ora precisamente o troço que liga a cidade da Horta a Castelo Branco ficou num estado de degradação acentuada, bem como outros em menor dimensão, que não podem ser considerados como fazendo parte de um anel fechado e perfeito como se proclama.
Os próprios responsáveis percebem muito bem isso, ao efectuarem algumas correcções no pavimento atrás referido, embora longe do que é necessário fazer, que é a sua recuperação quase na totalidade, dado a sua importância na ligação do aeroporto à cidade.
Pode-se dizer o mesmo na recta de Pedro Miguel, bem como do cimo da Espalamaca, entre a nova rotunda e o miradouro.
Para que se consiga, aí sim, afirmar que o trabalho está completo e bem feito, é preciso que o pavimento seja todo ele homogéneo no seu estado de conservação.
A não ser assim, só podemos dizer, adoptando a letra de uma canção e um popular cantor açoriano, "o anel que tu me deste era de vidro e quebrou-se".
Para não haver estilhaços, era bom que as autoridades corrigissem rápidamente a situação. "


Francisco Espínola, in jornal Tribuna das Ilhas, 17/08/2007

O que se tem escrito V......

A ILHA DO FAIAL E O POTRAA





"A propósito do novo plano de ordenamento turístico da Região Autónoma dos Açores, designado por POTRAA, e que define muito claramente as potencialidades turísticas específicas para cada uma das Ilhas do arquipélago, verifica-se que em relação ao Faial aponta-se como vocação primeira, e a meu ver muito bem, a ligação ao mar na vertente do iatismo internacional, e num sentido mais abrangente, em tudo o que tem a ver com a exploração turística da nossa fantástica frente marítima e o seu enquadramento paisagístico.


Com a apresentação por parte do Sr. Presidente do Governo Regional do Projecto de Ordenamento para o Porto da Horta, que numa primeira análise, parece-me de excelente concepção, pois vai permitir dar um salto em frente na qualidade dos serviços a prestar na área marítima, nomeadamente com a construção de um novo porto e respectiva gare de passageiros, que permitirá também sua utilização por navios de cruzeiro.


A ampliação da marina e serviços de assistência e reparação naval, bem como a melhoria das instalações do Clube Naval da Horta, são obras que devem potenciar a atracção pelos organizadores de regatas internacionais de grande prestígio, com uma promoção bem feita pelos responsáveis locais desta área, em colaboração com o próprio Governo Regional.


Em relação à avenida marginal, seria muito importante aproveitar esta ocasião de diversas intervenções para proceder ao alargamento da via, melhorando a circulação e o estacionamento de veículos, e criar uma zona verde com quiosques e esplanadas de grande qualidade, efectuando um aterro na actual zona de quebra-mar, que ficará bem protegida com o novo molhe a construir a norte da baía, proporcionando aos habitantes locais e a todos os que nos visitam, poderem usufruir da magnífica vista para o Canal, com o Pico e São Jorge em frente, num quadro único nos Açores.


Para que tudo isto se concretize rápidamente, é necessário o empenho do Governo Regional no desenvolvimento do projecto sem mais delongas, nas suas diversas vertentes, para potenciar de uma forma inequívoca o desenvolvimento desta Ilha do triângulo, não esquecendo nunca a complementaridade destas três Ilhas, que por si só, representam um alto valor turístico, pela diversidade da sua oferta ao visitante.


Como nota final, os Faialenses aguardam com alguma ansiedade, a notícia tipo cereja em cima do bolo, que será o anúncio por parte das nossas autoridades, da concretização das obras de ampliação da pista do Aeroporto da Horta, que induziria em definitivo, um desenvolvimento acentuado desta nossa linda terra.


Esperemos que tal aconteça brevemente, apesar de todos os entraves e dificuldades que se apresentam. "





Franciso Espínola, in jornal Tribuna das Ilhas, 08/06/2007


foto de Aurélio Vieira